Neřekneme vám, kolik času jsme věnovali počítačové dynamice kapalin a testování v aerodynamickém tunelu, abychom postavili Litening AERO C:68X SLX. Vše, co potřebujete vědět, je, že karbonový rám je v souladu s UCI – s výrazným schématem chromeblue'n'liquidblue – a nejmodernější komponenty vám pomohou ukrojit minuty a sekundy z vašich závodních časů.

Pravidla jsou pravidla. Závodní kolo musí vyhovovat, aby se mohlo kvalifikovat na závody schválené UCI. Ale navrhnout rám, který ve vzduchu výrazně klouže, aniž byste porušili pravidla? To je zcela legitimní. Lehké karbonové šasi Litening AERO C:68X – vyrobené z našeho prémiového materiálu C:68X® – bylo navrženo s rozsáhlým využitím Computer Fluid Dynamics a testováním v reálném aerodynamickém tunelu. Výsledkem je výrazné 30% snížení odporu v rámu plně vyhovujícím UCI, který elegantně integruje vidlici, představec, řídítka a sedlovku. Je také extrémně pohodlná a má vůli pro pneumatiky až 28 mm. Ale hlavně je to velmi, velmi rychlé.

Karbon C:68X® kombinuje všechny naše zkušenosti z výroby karbonových rámů do dokonalého materiálu, který využívá optimální směs vláken a pryskyřice s nanočásticemi. Díky přesné výrobě Advanced Twin Mold se můžeme vyhnout i lepeným pouzdrům nebo vložkám. Jedná se o nový standard pro lehkou, tuhou a pevnou konstrukci.

Kompletní interní vedení kabelů odstraňuje nepořádek v podobě externích kabelů a nechává ho v minulosti. Začali jsme úplně od začátku a navrhli rám a řídítka tak, aby bylo možné vést řadicí a brzdová lanka zevnitř a nic nenarušovalo čisté linie kola. Je úhlednější, aerodynamičtější, chrání kabely před poškozením a snižuje nároky na údržbu. Všechno správně.

Pokud chcete závodit, existují pravidla. Uvědomujeme si to, a proto jsou všechna naše silniční závodní kola, která by mohla být použita k závodění, plně v souladu s předpisy UCI pro design a konstrukci jízdních kol. Vytvořili jsme celou řadu vysoce výkonných strojů, které dodržují pravidla, takže se můžete soustředit jen na svůj výkon...

Když se honíte za každým zlomkem sekundy, záleží na hmotnosti. Proto byl náš jednodílný karbonový kokpit pečlivě navržen tak, aby napodoboval rozsah jízdních poloh, které jsou k dispozici s tradiční kombinací představce a řídítek, ale s výraznou úsporou hmotnosti. Lehký, silný a elegantní, další způsob, jak využít každý watt.

Vzduch brzdí, a proto je důležitá aerodynamicky optimalizovaná geometrie. Tento systém byl vyvinut na základě kombinace testování v aerodynamickém tunelu, počítačové dynamiky kapalin a zpětné vazby od sportovců a je to náš způsob, jak zajistit, abyste ze sebe a svého kola dostali ten nejlepší možný výkon. Stabilní, když to potřebujete, agilní, když je to důležité, a především velmi, velmi rychlé.

Víme, že chcete mít přehled o svých výkonnostních statistikách. Je to důležité, a proto jsme pro váš Garmin navrhli elegantní, nenápadný držák.

Nyní můžete S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.zaznamenávat data a přistupovat k nim, ať už jedete kamkoli, s vědomím, že je vaše jednotka Garmin bezpečně připevněna a nehrozí jí žádné nebezpečí.

KOMPONENTY: